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湖南省張家界荷花國際機場
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為提高機場運行效率，強化員工服務(wù)意識，進(jìn)一步完善服務(wù)鏈條，4月中旬，張家界機場組織開展服務(wù)創(chuàng)新大賽，各旅客窗口部門通過對現(xiàn)有服務(wù)流程創(chuàng)新、方法創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、高品質(zhì)特色服務(wù)創(chuàng)新或全新創(chuàng)新服務(wù)設(shè)計，實現(xiàn)綜合服務(wù)能力和旅客體驗度的雙重提升。4月29日上午，在分公司大會議室進(jìn)行PPT演示賽程。經(jīng)賽前層層篩選，共有4個項目突出重圍，分別是地勤保障部的“一路箱隨”和“無憂特服”項目、安全檢查站的“無行李安檢通道”項目和運行管理部的“四一清潔”項目。各項目發(fā)言代表分別就目前現(xiàn)狀、存在的問題、存在的措施和達(dá)到的目的四個方面，做了詳細(xì)具體的闡述。下階段，評審團將下到對應(yīng)崗位，根據(jù)實際操作，全方位檢測項目的創(chuàng)新性、實用性、知識性、旅客導(dǎo)向及有效性。通過此次創(chuàng)新大賽，各參賽部門針對自身服務(wù)工作中的不足和目前工作中遇到的問題，大膽發(fā)揮創(chuàng)新思維，積極探究解決辦法，深入踐行民航局“真情服務(wù)”理念，培育、推介張家界機場今年來的服務(wù)創(chuàng)新成果，促進(jìn)崗位經(jīng)驗交流，助力張家界機場高速發(fā)展。通訊員：李欣 歐湘蓉編輯：陳離立
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著眼于疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作大局,華夏航空針對張家界市所有企業(yè)、事業(yè)單位制定如下大客戶政策：在2020年5月5號—2020年5月31號可享受張家界=貴陽往返機票200元，員工家屬可享受往返250元的機票優(yōu)惠政策；張家界=井岡山往返200元，員工家屬往返250元的機票優(yōu)惠政策。（需提前5天出票，出票時申請人需要出示工作證、工會證、工作證明三證之一即可）注：以上往返機票報價均不需要機場建設(shè)費適用條件：一、適用航線：張家界=貴陽、張家界=井岡山（G52937/38）；二、適用艙位：R艙；三、適用類型：往返機票；四、適用對象：張家界所有企業(yè)、事業(yè)單位員工及家屬；五、機票數(shù)量：每班限制15張；六、退改簽規(guī)則：不退改簽；華夏航空銷售部經(jīng)理：鄭海江18580865869出票咨詢請加微信二維碼：
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四月里的楊柳風(fēng)迎面不寒、溫暖和煦，為響應(yīng)湖南總工會關(guān)于“積極組織開展工會活動，促進(jìn)文化和旅游市場復(fù)蘇”文件精神指示，進(jìn)一步提高職工身體素質(zhì)，豐富職工精神文化生活，提升分公司整體凝聚力和歸屬感，4月17日，張家界機場分公司機關(guān)分會組織機關(guān)全體員工到“山明水秀，風(fēng)光如畫”的楊家界舉辦“抗擊疫情關(guān)愛職工”主題登山健身活動。 當(dāng)天一早，機關(guān)部室一行驅(qū)車來到楊家界景區(qū)門口，大家精神飽滿、整裝待發(fā)，在分會主席一聲出發(fā)令下，全員爭先恐后，齊齊向山頂進(jìn)發(fā)。一些年輕員工打頭陣，沖在最前面，其他員工也不甘其后，緊追不舍；女員工們巾幗不讓須眉，成了登山隊伍的領(lǐng)頭羊。大家你追我趕，團結(jié)互助，彼此鼓勁，最終全部都攀上了頂峰，滿滿的友愛在山頂彌漫開來。爬山過程中，大家被楊家界的山勢壯麗、奇峰林立、俊俏無比所深深吸引，駐足欣賞，紛紛用相機捕捉這春天的氣息?！ ⊥ㄟ^這次活動，員工們既鍛煉了身體、磨煉了意志，又陶治了性情，在登山和欣賞美景的同時，增強了團隊凝聚協(xié)作。充分展示出員工們拼搏向上精神面貌，激發(fā)和振奮員工與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新的熱情，助推了企業(yè)文化建設(shè)縱深發(fā)展。通訊員：胡鴻嬋
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為強化三基建設(shè)，提高員工崗位技能水平，本著“以賽代訓(xùn)，以賽促學(xué)”的理念，4月9日上午，張家界機場地勤保障部組織進(jìn)行了貨運室特車駕駛員崗位技能比武。 這次技能比武分為理論測試、傳送帶與貨艙門對接及傳送帶車應(yīng)急撤離前實操三個環(huán)節(jié)。 實操比賽環(huán)節(jié)是此次比武的重頭戲。首先是“傳送帶車對接貨艙門”的技能比拼，在抓鬮確定順序后，要求選手完成駕駛傳送帶車與“貨艙門”對接、熄火和輪檔放置等操作。 隨后“傳送帶車應(yīng)急撤離”環(huán)節(jié)，設(shè)定傳送帶車在機坪作業(yè)時突發(fā)故障，選手需用最短的時間內(nèi)從機位撤離。 整個過程中，車速、燈光、順序、操作規(guī)范度及間隙數(shù)據(jù)等，每一個細(xì)節(jié)都是他們一決雌雄分出勝負(fù)的考評點。 比賽到尾聲，總分竟然出現(xiàn)了劉新文和鄒東林兩名選手并列第一的激烈局面，最后，通過加賽的方式?jīng)Q出了本次技能比武冠軍特車駕駛員鄒冬林。 張家界機場在航線運輸尚未完全升溫之時，“抓作風(fēng)、強三基、守底線”活動開展的如火如荼，不斷強化員工安全意識，提高員工安全生產(chǎn)和應(yīng)急處置能力，為民航工作安全形勢持續(xù)平穩(wěn)打下堅實基礎(chǔ)。通訊員：段艷陽編輯：歐湘蓉
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春風(fēng)和熙，鶯飛草長，人間最美四月天。但在今年特殊戰(zhàn)“疫”時期，疫情播報上跳動的每一個數(shù)字，都在人們心中添上了一道“陰霾”。 為緩解安檢一線員工的精神壓力，凝聚團體向心力，張家界安全檢查站于4月9日開展了以“不忘初心、激揚青春、抗擊疫情，你我同行”為主題的趣味運動會。 趣味運動會分為“拔河”、“摸石頭過河”、“心心相印”，“兩人三足”四個比賽項目，以分隊為單位參與比賽，同時設(shè)置了豐富的獎項和獎品，鼓勵參賽者融入其中，樂于其味。 運動會以團體拔河比賽為序章，各分隊渾使出身解數(shù)，分毫必爭，引發(fā)連綿不斷地吶喊尖叫。 “摸石頭過河”、“心心相印”比賽更是趣味十足，參賽選手們嘶了喉嚨，紅了臉蛋，贏了對抗，捧了獎品，彎了眉梢。 此次趣味運動會集集體性、參與性、娛樂性于一體，極大緩解了安檢一線員工的心理壓力，豐富了員工業(yè)余文體生活。 莫道春光難攬取，浮云過后艷陽天，隨著國內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，張家界機場安全檢查站也將繼續(xù)不忘初心，慎終如始、并肩戰(zhàn)“疫”，不負(fù)春光與時行。 通訊員：符文濤 編輯：陳離立 歐湘蓉
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激活創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化,提高協(xié)同作戰(zhàn)能力。3月31日，從張家界荷花國際機場獲悉，機場自主研發(fā)的綜合管理平臺——“荷花機場運行管理平臺”在全機場范圍內(nèi)正式上線運行。該平臺的啟用將大幅提升機場運行效率和安全裕度，標(biāo)志著機場在加快推進(jìn)“四型機場”建設(shè)中邁出了堅實步伐?！ ?jù)平臺研發(fā)人員介紹，自2019年5月開始，張家界機場成立運行管理平臺項目組，計劃開發(fā)涵蓋各部門運行需求的18個功能模塊，現(xiàn)已完成15個模塊的開發(fā)、6個模塊的測試和優(yōu)化。該平臺基于Asp.netMVC5、Html5、Css3、Sqlserver、Redis等技術(shù)手段開發(fā)，支持PC和移動端瀏覽器，并發(fā)布了安卓版APP?！ 昂苫C場運行管理平臺”通過科學(xué)整合機場各部門生產(chǎn)運行數(shù)據(jù)和信息等零散單元，實現(xiàn)了部分臺賬電子化，降低了人員工作負(fù)荷，暢通了部門間的信息傳遞，打破了機場內(nèi)部的“信息孤島”現(xiàn)象，實現(xiàn)了各類生產(chǎn)運行信息和數(shù)據(jù)的及時流轉(zhuǎn)，有效地提升了機場各部門間的工作協(xié)同。目前已啟用“運行數(shù)據(jù)”、“航班動態(tài)”、“法定自查”、“設(shè)備檢查”、“培訓(xùn)考核”、“技術(shù)檔案”6大功能模塊。 其中，“運行數(shù)據(jù)”模塊可直觀展示機場每日生產(chǎn)運行相關(guān)數(shù)據(jù)，如航班架次、旅客、貨郵、放行正常率等，便捷查詢所有歷史數(shù)據(jù)及趨勢變化，具備運行數(shù)據(jù)自動比對分析功能，根據(jù)運行需求進(jìn)行深度地數(shù)據(jù)價值挖掘，為決策層提供有效的數(shù)據(jù)支撐。 “航班動態(tài)”模塊可實時顯示當(dāng)日進(jìn)出港航班動態(tài)和次日航班計劃，具備“關(guān)注航班”功能，航班發(fā)生變化可自動推送提醒?！ 胺ǘㄗ圆椤蹦K設(shè)置了執(zhí)行依據(jù)、上傳材料等功能，有效解決了法定自查的全過程管理、展示及資料存儲等問題?！ 霸O(shè)備檢查”功能實現(xiàn)了各部門紙質(zhì)檢查臺賬的電子化，完成檢查后自動生成檢查記錄，人員、時間等檢查“痕跡”一目了然?！ 芭嘤?xùn)考核”模塊具備發(fā)布學(xué)習(xí)任務(wù)、上傳學(xué)習(xí)資料、專業(yè)題庫、生成試題、發(fā)布考試等功能，管理人員可通過APP便捷勾選學(xué)習(xí)或考試人員，任務(wù)發(fā)布后自動推送提醒，員工可在APP上在線完成相應(yīng)的學(xué)習(xí)或考試，并自動生成學(xué)習(xí)考核記錄?！ 凹夹g(shù)檔案”與“培訓(xùn)考核”相關(guān)聯(lián)，完成運行平臺發(fā)布的學(xué)習(xí)培訓(xùn)后，系統(tǒng)將自動將學(xué)習(xí)培訓(xùn)記錄上傳至個人技術(shù)檔案，減小了技術(shù)檔案人工維護(hù)的壓力?！ ≡诮?個月的研發(fā)過程中，項目組先后遇到的“攔路虎”和卡脖子問題多達(dá)300多個，研發(fā)人員堅持“咬定青山不放松”，攻堅克難，爬坡過坎。經(jīng)歷無數(shù)個通宵達(dá)旦的忘我奮斗，一次次測試、優(yōu)化、再測試、再優(yōu)化，現(xiàn)已發(fā)布代碼累計達(dá)7萬多行?！ ∠乱徊?，項目組將根據(jù)實際運行情況，持續(xù)完善優(yōu)化平臺功能，并陸續(xù)推進(jìn)“風(fēng)險管理”、“維修報修”、“機務(wù)放行”、“設(shè)備檔案”、“日常巡檢”等功能模塊研發(fā)測試，爭取年內(nèi)上線運行，用科技創(chuàng)新為機場高質(zhì)量發(fā)展賦能。通訊員：張慧 聶中敏單位：張家界機場
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