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湖南省張家界荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)
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9月3日上午，張家界機(jī)場(chǎng)2019年新進(jìn)見(jiàn)習(xí)管制員師徒協(xié)議簽訂儀式在航務(wù)部培訓(xùn)室舉行?！ x式上，三名資深管制教員宣讀了收徒誓言，將以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)態(tài)度，認(rèn)真履行教員職責(zé)，盡自己所能，把管制工作多年的經(jīng)驗(yàn)教給新人，讓其站在自己的肩膀之上，看得更高更遠(yuǎn)。三名見(jiàn)習(xí)管制員表示，必將以積極的學(xué)習(xí)態(tài)度，跟隨師父?jìng)兊哪_步，開(kāi)啟自己的管制生涯?！ x式最后，徒弟們分別向師父敬茶。三名見(jiàn)習(xí)管制員都明確了自己的責(zé)任師父，在以后的見(jiàn)習(xí)期，都將采取“1+1”師徒組隊(duì)的形式參與考核。通過(guò)這樣的形式增進(jìn)師徒感情，薪火相傳，砥礪前行。 凡學(xué)百藝，莫不有師。此次是荷花機(jī)場(chǎng)航務(wù)部首次舉行管制員師徒簽訂儀式，其目的在于通過(guò)師徒協(xié)議簽訂儀式，增強(qiáng)管制教員的責(zé)任意識(shí)，督促管制教員在以后的帶新工作中以身作則，培養(yǎng)新人良好的管制習(xí)慣和安全意識(shí)。同時(shí)，這樣的形式也提高了見(jiàn)習(xí)管制員對(duì)于管制工作的重視，有利于見(jiàn)習(xí)管制員在師父帶領(lǐng)下完成自己的管制職業(yè)生涯規(guī)劃。 本次師徒協(xié)議簽訂儀式，開(kāi)啟了張家界機(jī)場(chǎng)航務(wù)部新人培訓(xùn)、師徒傳承的新篇章。在未來(lái)，我們將以更規(guī)范的培訓(xùn)教程，“1+1”師徒組隊(duì)、管制責(zé)任小組等多種形式響應(yīng)民航“三基建設(shè)”號(hào)召，強(qiáng)化每個(gè)管制員、每個(gè)班組和整個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作能力和責(zé)任意識(shí)，為機(jī)場(chǎng)培養(yǎng)更多優(yōu)秀的管制人才，讓張家界機(jī)場(chǎng)管制成為一張靚麗名片，為機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)發(fā)光發(fā)熱。通訊員：陳根安 趙正義編輯：張慧
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9月2日—3日，民航湖南監(jiān)管局副局長(zhǎng)李淑亮一行赴張家界機(jī)場(chǎng)，對(duì)張家界機(jī)場(chǎng)貫徹落實(shí)民航局及管理局安全工作部署、貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、化解重大風(fēng)險(xiǎn)、開(kāi)展企業(yè)法定自查、作風(fēng)建設(shè)及保障能力評(píng)估等方面的工作情況進(jìn)行專項(xiàng)督查。2日下午，督查組成員到張家界機(jī)場(chǎng)各一線運(yùn)行部門(mén)進(jìn)行檢查，了解一線運(yùn)行保障情況，檢查設(shè)施設(shè)備，查看臺(tái)賬記錄。在3日上午召開(kāi)的檢查情況通報(bào)會(huì)上，監(jiān)管局各處室監(jiān)察員通報(bào)了檢查情況，張家界機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人做了表態(tài)發(fā)言。李淑亮副局長(zhǎng)肯定了張家界機(jī)場(chǎng)快速發(fā)展、安全保障方面取得的成績(jī)，同時(shí)也指出，要進(jìn)一步提高政治站位，以最強(qiáng)的政治責(zé)任感和使命感，確保關(guān)鍵時(shí)期的絕對(duì)安全，不斷提高安全管理水平，完善風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，全面加強(qiáng)三基建設(shè)，提高應(yīng)急處置能力，確保張家界機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展。通訊員：李敏編輯：張慧
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針對(duì)近年來(lái)行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)航空器沖出跑道的突發(fā)事件，9月4日，張家界機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)維修站開(kāi)展了搬移航空器應(yīng)急救援培訓(xùn)?！ 〈舜闻嘤?xùn)包括殘損航空器搬移、相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和知識(shí)學(xué)習(xí)。張家界機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)維修站放行員、維修員、特車駕駛員、機(jī)保部場(chǎng)務(wù)員，共計(jì)40人參加培訓(xùn)?！ 榱碎_(kāi)展好此次培訓(xùn)，機(jī)務(wù)維修站的培訓(xùn)教員精心制作了培訓(xùn)教材，教材包含豐富的案例和針對(duì)沖出跑道事例的多種處置方案，每個(gè)方案都是由民航局、航空公司、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)務(wù)等人員根據(jù)航空器沖出跑道的實(shí)際情況和考慮到航空器不二次受損提出的，方案科學(xué)、實(shí)用、合理、高效。機(jī)務(wù)放行員、維修員、特車駕駛員一起學(xué)習(xí)探討航空器搬運(yùn)方案的適用性、可行性。場(chǎng)務(wù)隊(duì)和機(jī)務(wù)人員一起研究學(xué)習(xí)737NG主起落架掛具的使用方法。航空器拖拽鋼索和應(yīng)急救援掛具的連接，合理科學(xué)的搬移航空器。A320客機(jī)的應(yīng)急救援的前起落架的連接組件 培訓(xùn)結(jié)束后，機(jī)務(wù)放行員、維修員、特車操作員針對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)展了分析討論，確保學(xué)有所思、學(xué)有所獲、學(xué)有所得。 通過(guò)航空器應(yīng)急救援搬移的理論和實(shí)際相結(jié)合，張家界機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)人員對(duì)類似突發(fā)情況和應(yīng)急救援工作有了更深入的認(rèn)識(shí)和了解，在遇到類似應(yīng)急情況時(shí)，能做到沉著冷靜，有條不紊地開(kāi)展救援工作，為機(jī)務(wù)運(yùn)行保障工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為機(jī)場(chǎng)持續(xù)安全運(yùn)行做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。通訊員：楊遠(yuǎn)東 章建軍編輯：張慧
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身份證忘帶沒(méi)法坐飛機(jī)？在張家界機(jī)場(chǎng)，只要微信掃一掃，通過(guò)電子臨時(shí)乘機(jī)證明照樣能登機(jī)！9月1日，張家界機(jī)場(chǎng)完成身份核驗(yàn)終端調(diào)試，先行先試“電子臨時(shí)乘機(jī)證明系統(tǒng)”，這在全省還是首家。 “系統(tǒng)人臉識(shí)別就能生成臨時(shí)身份證，沒(méi)帶身份證也能這么快辦理值機(jī)、過(guò)安檢，這個(gè)服務(wù)真貼心?！?月1日，由張家界飛往上海的林先生因忘記帶身份證，首次體驗(yàn)了張家界機(jī)場(chǎng)電子臨時(shí)乘機(jī)證明系統(tǒng)后，對(duì)這一服務(wù)贊不絕口。 據(jù)張家界機(jī)場(chǎng)安檢站負(fù)責(zé)人介紹，電子臨時(shí)乘機(jī)證明系統(tǒng)主要針對(duì)旅客忘記攜帶身份證或身份證已過(guò)期的情況。旅客只需關(guān)注“民航臨時(shí)乘機(jī)證明”微信小程序，申請(qǐng)并生成電子乘機(jī)證明，信息驗(yàn)證成功后會(huì)產(chǎn)生一個(gè)乘機(jī)證明二維碼，掃一掃安裝在值機(jī)柜臺(tái)、安檢驗(yàn)證臺(tái)的身份核驗(yàn)終端，就能實(shí)現(xiàn)電子臨時(shí)乘機(jī)證明的人證核驗(yàn)，整個(gè)過(guò)程只需兩三分鐘。此舉大大方便了遺失或忘帶身份證的旅客，也減少了紙質(zhì)臨時(shí)乘機(jī)身份證明的資源浪費(fèi)?！ 埣医鐧C(jī)場(chǎng)安檢站溫馨提示旅客，電子臨時(shí)乘機(jī)證明目前僅限使用身份證購(gòu)票的旅客乘坐民航飛機(jī)時(shí)使用?！ ∵^(guò)去，旅客若忘記攜帶身份證或證件過(guò)期，需要在機(jī)場(chǎng)辦理臨時(shí)身份證，手續(xù)繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。電子臨時(shí)乘機(jī)證明系統(tǒng)則完美避開(kāi)了傳統(tǒng)模式的缺點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)“掌上辦、刷臉辦、隨時(shí)辦”。電子臨時(shí)乘機(jī)證明系統(tǒng)的啟用，實(shí)現(xiàn)了從手工辦理紙質(zhì)憑證到手機(jī)辦理電子憑證的轉(zhuǎn)變，既節(jié)省旅客時(shí)間，提升了旅客出行體驗(yàn)，又綠色環(huán)保，提高了機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率?！ 〈舜坞娮优R時(shí)乘機(jī)證明系統(tǒng)的啟用是張家界機(jī)場(chǎng)持續(xù)打造“平安機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)”的又一次新嘗試，通過(guò)個(gè)性、多樣、安全、便捷的乘機(jī)服務(wù)，最大化滿足不同旅客的出行需求。目前，張家界機(jī)場(chǎng)每天通過(guò)電子臨時(shí)乘機(jī)證明系統(tǒng)辦理臨時(shí)身份證的旅客近20人，極大方便了旅客出行，得到了旅客高度好評(píng)?！ ?jù)了解，今年以來(lái)，張家界機(jī)場(chǎng)以創(chuàng)建SKYTRAX四星機(jī)場(chǎng)為契機(jī)，下大力氣提高機(jī)場(chǎng)品質(zhì)，切實(shí)提升旅客出行體驗(yàn)，已先后實(shí)現(xiàn)全流程無(wú)紙化乘機(jī)，增加自助值機(jī)設(shè)備，啟用eID電子身份證照系統(tǒng)。目前張家界機(jī)場(chǎng)出港旅客中，通過(guò)自助值機(jī)設(shè)備、APP無(wú)紙乘機(jī)等自助值機(jī)旅客已超過(guò)50%，旅客出行品質(zhì)顯著提升。通訊員：張慧 全云
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為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記在“不忘初心、牢記使命”主題教育工作會(huì)議上的講話精神，進(jìn)一步領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書(shū)記提出的精準(zhǔn)扶貧的深刻內(nèi)涵， 8月29日，張家界機(jī)場(chǎng)黨委書(shū)記張輝華帶領(lǐng)機(jī)場(chǎng)機(jī)關(guān)黨支部開(kāi)展“不忘初心、牢記使命”主題黨日活動(dòng)，遠(yuǎn)赴全國(guó)“精準(zhǔn)扶貧首創(chuàng)村”——湘西花垣縣十八洞村參觀學(xué)習(xí)。張家界機(jī)場(chǎng)機(jī)關(guān)支部黨員、入黨積極分子，共計(jì)十多人參加黨日活動(dòng)。 在十八洞村，大家沿著習(xí)近平總書(shū)記當(dāng)年的考察足跡，重走了一遍習(xí)近平總書(shū)記走過(guò)的路。先后認(rèn)真參觀了十八洞村精準(zhǔn)脫貧之路為主題的資料陳列館、十八洞村金融扶貧服務(wù)站、村級(jí)銀行便民服務(wù)點(diǎn)、電商服務(wù)站、梨子村“幸福人家”等。 大家跟隨解說(shuō)員的步伐，邊走邊聽(tīng)邊看，詳細(xì)了解習(xí)近平總書(shū)記在十八洞村考察的溫暖場(chǎng)景，學(xué)習(xí)十八洞精準(zhǔn)扶貧模式，探尋“可復(fù)制”、“可推廣”經(jīng)驗(yàn)，真實(shí)感受著十八洞村的村容村貌的現(xiàn)狀——道路通暢、村落整潔，綠水青山、繁花似錦，村民個(gè)個(gè)面帶喜色，村里處處欣欣向榮。 通過(guò)實(shí)地走訪，大家真切感受到了十八洞村近年來(lái)翻天覆地的變化，深刻理解了習(xí)近平總書(shū)記2013年11月3日在此首提的“實(shí)事求是、因地制宜、分類指導(dǎo)、精準(zhǔn)扶貧”十六字方針。把“輸血”式扶貧變成“造血”式扶貧，精準(zhǔn)滴灌、開(kāi)出“良方”，徹底實(shí)現(xiàn)脫真貧，真脫貧?；ㄔh十八洞村近五年來(lái)的人均純收入從不足1700元到2017年人均純收入突破1萬(wàn)元，由原來(lái)的窮山惡水之地發(fā)展成為當(dāng)今脫貧攻堅(jiān)的一面旗幟，一舉摘掉貧困帽?！ 〔煌跣?，方得始終。通過(guò)十八洞村的學(xué)習(xí)走訪，大家紛紛表示，要深刻認(rèn)識(shí)精準(zhǔn)扶貧的時(shí)代意義，努力把所觀、所學(xué)、所感、所悟運(yùn)用到實(shí)際中，要銘記歷史，居安思危，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，立足張家界機(jī)場(chǎng)發(fā)展實(shí)際，為機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量，為全面建成小康社會(huì)努力工作，為實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興不懈奮斗。通訊員:張慧
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于平凡中堅(jiān)守初心在黑夜中不負(fù)使命有這樣一群人，在別人還在睡夢(mèng)中的時(shí)候，他們還堅(jiān)守在崗位上。你看不見(jiàn)他們，他們卻為每一架航班精準(zhǔn)穩(wěn)定的起降，為每一位乘客舒適安全的旅程，默默奉獻(xiàn)著自己的力量，他們就是助航燈光員。狹長(zhǎng)的跑道映射了他們忙碌的身影，寂寥的夜空見(jiàn)證著他們不變的初心。（夜幕降臨，助航燈光照亮旅客的回家路）從2004年進(jìn)入張家界機(jī)場(chǎng)機(jī)保部維護(hù)隊(duì)，到2007年進(jìn)入助航燈光站，曹文靖完成了從水電維修工到助航燈光員的蛻變。在12年的助航燈光生涯里，他執(zhí)著堅(jiān)守，為保障張家界機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)的持續(xù)適航揮灑汗水。默默奉獻(xiàn)堅(jiān)守平凡崗位 有人說(shuō)，助航燈光員是夜幕下寂寞的守望者，也有人說(shuō)，他們是為飛機(jī)擦亮“眼睛”的人。他們風(fēng)雨無(wú)阻、披星戴月，將滿腔熱血和青春年華獻(xiàn)給了摯愛(ài)的民航事業(yè)?！ ¤b于機(jī)場(chǎng)合理空間布局的考慮，助航燈光站往往設(shè)置在靠近跑道兩端的位置。因相對(duì)偏遠(yuǎn)，與外界接觸不多，所以能看到、了解他們的人微乎其微?！ 〔芪木竿渡淼綗艄庹竟ぷ鳎桓删褪?2個(gè)年頭。問(wèn)他如何在這個(gè)平凡的崗位上堅(jiān)持那么久，他說(shuō)：“長(zhǎng)年駐守?zé)艄庹居袝r(shí)挺孤獨(dú)，很辛苦，連個(gè)說(shuō)話的人都沒(méi)有，但既然選擇了就要堅(jiān)守。只有維護(hù)好飛機(jī)的“眼睛”，飛機(jī)安全起降才能多一分安全的保障。”（爬上高塔對(duì)外場(chǎng)進(jìn)近燈進(jìn)行維修） 對(duì)助航燈光人來(lái)說(shuō)，深夜維修是家常便飯，張家界機(jī)場(chǎng)2600米的跑道上留下了他們忙碌的足跡。無(wú)數(shù)個(gè)航班結(jié)束后的深夜，曹文靖默默走向跑道，擦一擦透鏡，緊一緊螺栓，更換失效的光源。他常說(shuō)，助航燈光維修工作雖然繁瑣，卻容不得半點(diǎn)馬虎。高效救援 彰顯專業(yè)本色 2017年7月初，永州機(jī)場(chǎng)遭遇史上最嚴(yán)重洪水襲擊，機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、停機(jī)坪、燈光站等多處被洪水浸泡，形勢(shì)十分嚴(yán)峻。在接到永州機(jī)場(chǎng)的求援電話后，張家界機(jī)場(chǎng)迅速行動(dòng)，在人員極度緊張的航班旺季，機(jī)場(chǎng)保障部果斷抽調(diào)兩名燈光站人員趕赴永州機(jī)場(chǎng)開(kāi)展助航燈光系統(tǒng)的救援工作，作為技術(shù)最精湛的助航燈光站班長(zhǎng)曹文靖義不容辭，帶頭領(lǐng)命前往救援。（2017年7月，曹文靖在永州機(jī)場(chǎng)維修受損燈具） 抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，他們顧不上旅途勞頓，立刻加入到搶修隊(duì)伍，對(duì)跑道燈具進(jìn)行全面巡查和維修。經(jīng)過(guò)兩天搶修，他們協(xié)同助航燈光廠家工程師順利完成了永州機(jī)場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)和外場(chǎng)共計(jì)30排進(jìn)近燈和閃光燈的檢查維修工作，以高效助力永州機(jī)場(chǎng)盡快恢復(fù)了助航燈光系統(tǒng)，彰顯了助航燈光人敬業(yè)的本色。堅(jiān)守初心 通宵排除故障 由于不能影響航班正常運(yùn)行，助航燈光維修時(shí)常在航班結(jié)束后的深夜進(jìn)行?！ ‰S著2015年9月張家界機(jī)場(chǎng)T2航站樓轉(zhuǎn)場(chǎng)，夜航常常持續(xù)到凌晨。2018年以來(lái)，跑道單日運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間接近20小時(shí)，因此留給助航燈光維修的時(shí)間往往只有4小時(shí)。荷花機(jī)場(chǎng)的助航燈具共計(jì)1300余套，作為助航燈光班長(zhǎng)的曹文靖牽頭作業(yè)，帶領(lǐng)僅4人的助航燈光站人員埋頭苦干，撐起了荷花機(jī)場(chǎng)持續(xù)安全運(yùn)行的一片藍(lán)天。 擦拭經(jīng)飛機(jī)反復(fù)碾壓而臟污的燈具光學(xué)部件，緊固被飛機(jī)著陸產(chǎn)生的巨大震動(dòng)而松動(dòng)的燈具螺栓。年數(shù)已久的電纜經(jīng)不起歲月的侵蝕，還有民航業(yè)的“難題”——助航燈箱進(jìn)水問(wèn)題。除了開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)作為，別無(wú)他法。 今年6月以來(lái)，為了保證暑運(yùn)期間助航燈光系統(tǒng)的持續(xù)適航和燈光完好，以曹文靖領(lǐng)頭的助航燈光人不顧高溫炙烤，在夜航結(jié)束后挑燈夜戰(zhàn)，更換滑行道及跑道上的失效光源，維修故障燈具，查找燈光回路電纜絕緣故障點(diǎn)，恢復(fù)絕緣。（曹文靖挑燈夜戰(zhàn)，恢復(fù)燈光電纜絕緣） 轉(zhuǎn)眼12載，歲月除了帶給助航燈光人粗糙黝黑的皮膚，還帶給了他們豐富的維修經(jīng)驗(yàn)和精湛的專業(yè)技術(shù)。他們?cè)诤谝怪心瑘?jiān)守著民航人的初心，以高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，確保機(jī)場(chǎng)持續(xù)安全運(yùn)行。通訊員：李建軍編輯：張慧
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